轨道交通设备器材
液压单项轨缝调整器GFT-40工务铁路设备作业现场
2024-10-30 16:44  浏览:0
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   液压单项轨缝调整器GFT-40工务铁路设备作业现场

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  铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙,称为轨缝。轨缝的大小对列车的运转平安和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大,列车会使线路产生低接头,车轮在此处产生冲击变化的作用下,使钢轨内接头处磨损加快,严重的可使轨头掉块,或有使列车脱轨的可能。没有轨缝,在温度,在温度变化的作用下,钢轨内部纵向产生内应力,当此应力超越一定水平之后,会使轨排产生横向挪动,发作跑道现象,毁坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运转平安和铁道线路运用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发作变化超越正常的范围时,就要对轨缝及时地停止调整。轨缝调整器的品种较多,下面引见一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功用,操作烦琐,工作效率高,具有防“卡死”功用,运用平安等特性。 。

  (1)运用前检查油箱内油面高度能否到达油箱高度的2/3。

  (2)夏季运用40#机油,冬季运用20# 机油,加油时应过滤。

  (3)支配局部能否灵敏牢靠,回油阀启闭能否正常,各液压件工作能否正常。

  (4)各衔接紧固部位能否松动和有无漏油现象。

  液压单项轨缝调整器GFT-40适用于各种轨型的轨缝调整作业,采用四销双保险平安措施来增强平安性能,构造紧凑,外观美观,重量轻,检修便当,合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。

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  本公司主要经营范围:铁路专用机械设备及配件制造、维修、销售、租赁,石油机械及配件、电器设备、机动车配件、矿用工具,液压设备工具、起重机械设备、工程机械配件、通用机械、测量仪器、五金产品,电线电缆、电子产品、耐火材料、仪器仪表、高低压电器销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)

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