1、广西贵港架桥机出租厂家13015507474介绍自平衡架桥机的工作流程涵盖施工前准备、过孔作业、梁体架设及收尾等环节，其核心是通过动态平衡控制确保各步骤安全高效执行。以下是详细工作流程：
一、施工前准备阶段
（1）场地勘察与规划：勘测桥墩间距、高度及平整度，确认地质承载力，规划架桥机行走路线（如轮轨式需铺设轨道，步履式需清理支腿落点）。检查桥梁设计图纸，明确梁体规格（重量、跨度、类型），确定架桥机起吊参数（如额定起重量、吊具位置）。
（2）设备组装与调试：在桥头或指定场地组装主梁、支腿、起吊装置等部件，使用吊车辅助吊装，确保各连接螺栓紧固、液压管路无泄漏。调试液压系统（如支腿升降、天车起吊）、电气控制系统（PLC 程序、传感器校准），进行空载试运行，测试平衡系统响应（如模拟倾斜时液压补偿是否灵敏）。
（3）安全检查：核对设备证件（特种设备制造许可证、检验报告），检查钢丝绳、吊具磨损情况，安装限位开关（起升高度、行走行程）及报警装置。
组织施工人员交底，明确各岗位职责（如操作员、指挥员、安全员），制定应急预案（如突发停电、设备倾斜）。
二、过孔作业流程（以步履式为例）
（1）初始定位与支撑转换
前支腿就位：架桥机移动至当前桥墩前端，前支腿伸出并支撑于前方桥墩顶面，通过液压系统调整高度，确保支腿垂直受力（倾角传感器实时监测，偏差≤0.5°）。
中后支腿卸载：中支腿与后支腿油压缸收缩，使整机重量由前支腿承担，此时主梁后端悬空，准备前移。
（2）主梁前移与平衡控制
主梁平移：启动液压油缸或电机驱动装置，推动主梁沿前支腿轨道向前移动一个梁跨距离（如 30 米、40 米）。移动过程中，控制系统通过陀螺仪监测主梁水平度，若发生倾斜（如前端下倾），立即调整前支腿油压缸伸长量，保持主梁水平（水平度偏差≤10mm/m）。
同步补偿：中支腿与后支腿的液压系统同步监测支撑力变化，防止主梁前移时因重心偏移导致机身晃动。
（3）支腿交替落位
中后支腿支撑：主梁前移到位后，中支腿与后支腿油压缸伸出，支撑于当前桥墩顶面，通过压力传感器确保各支腿受力均匀（偏差≤5%）。
前支腿抬起：前支腿油压缸收缩，脱离前方桥墩，准备下一次过孔移动。
三、梁体架设作业流程
（1）梁体起吊与运输
吊具定位：天车沿主梁轨道移动至梁体上方，吊具通过液压装置展开，对准梁体吊点（如箱梁的预埋吊孔），人工检查吊具锁止状态。
同步起升：启动起升液压系统，两侧吊具同步提升梁体，传感器实时监测梁体水平度（偏差≤20mm），若某侧吊具受力不均，控制系统自动调整该侧油缸压力，确保梁体平稳起升。
运梁对位：梁体起升至安全高度（距地面≥2 米）后，天车沿主梁横向移动，同时主梁携带梁体纵向移动至桥墩上方，通过激光定位系统与桥墩支座标记对齐（横向偏差≤10mm，纵向偏差≤15mm）。
（2）落梁与精确调整
缓慢下放：控制液压系统缓慢下放梁体，接近支座时（距支座顶面 50mm）暂停，再次确认梁体位置与水平度，通过支腿微调（油压缸伸缩量≤5mm）修正偏差。
精准落位：梁体落至支座上，检查支座与梁体底面贴合度（缝隙≤2mm），同时控制系统监测整机平衡状态，避免因落梁冲击力导致机身倾斜（倾角≤1°）。
（3）梁体固定与安全锁定：安装梁体临时支撑或支座螺栓，确保梁体稳固后，天车吊具松脱，返回梁场准备下一次起吊。
四、特殊工况作业流程
（1）曲线桥架设：过孔时调整中支腿横向位置（配备可横移支腿），使主梁中心线与曲线桥轴线一致；架梁时通过天车横向移动与主梁横移油缸配合，实现梁体曲线定位，平衡系统实时补偿曲线作业中的偏载力矩。
（2）坡道架设：在上坡或下坡路段过孔时，增加支腿防滑装置（如轨道夹轨器），液压系统根据坡度自动调整支腿高度差（如 5° 坡道时，前后支腿高度差≤50mm），防止整机溜坡。
五、收尾与转场
架梁完成后：拆除临时支撑，检查梁体连接质量，清理设备上的杂物，对液压系统、电气元件进行保养（如更换滤芯、润滑轴承）。
转场运输：若需转移至下一施工点，将架桥机拆解为可运输单元（如主梁分段、支腿折叠），用平板车运输至新场地，重新组装调试。
六、安全控制要点：作业中严禁超载（实际负载≤额定起重量的 90%），风速超过 6 级（10.8m/s）时停止架梁。每完成 5 次过孔或 10 片梁架设后，检查支腿销轴、主梁焊缝等关键部位，确保结构无裂纹、变形。通过标准化流程与智能平衡控制，自平衡架桥机可高效完成桥梁施工，尤其适用于复杂地形与高精度架设需求。
2、广西贵港架桥机出租厂家13015507474秉承“到客户身边，就近服务客户”。为更好地将我们的产品与服务发散到国内外市场，凭借本地化团队，统一的管理体系，优良的技术支持和智能系统的支撑，让公司得以迅速成长，并获得越来越多的客户认可。
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